MAZDA MODEL CX-3 2015 Manual del propietario (in Spanish) 

7–15
Si surge un problema
Neumático desinfl ado
15. Instale la manguera del compresor en la
válvula de neumático.
VálvulaManguera del compresor
16. Inserte el enchufe del compresor en
el conector de accesorios y cambie el
encendido a la posición ACC.
Compresor
Enchufe del compresor
PRECAUCION
  Antes de sacar el enchufe del
compresor del conector eléctrico,
asegúrese que el compresor está
desconectado.
  El compresor se conecta y
desconecta con el interruptor de
corte.
17. Conecte el interruptor del compresor e
infl e el neumático cuidadosamente a la
presión de infl ado correcta.
ADVERTENCIA
Nunca use el compresor a más de 300
kPa (3,1 kgf/cm 2 , 3 bar, 43,5 psi):
Hacer funcionar el compresor a más de
300 kPa (3,1 kgf/cm
2 , 3 bar, 43,5 psi) es
peligroso. Cuando la presión de infl ado
sube a más de 300 kPa (3,1 kgf/cm
2 , 3
bar, 43,5 psi), el aire caliente saldrá por
la parte de atrás del compresor y Ud. se
podría quemar.
PRECAUCION
Si el compresor funciona
lentamente o se calienta, indica un
sobrecalentamiento. Desconecte
inmediatamente el compresor y déjelo
apagado durante 30 minutos o más.
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7–16
Si surge un problema
Neumático desinfl ado
NOTA

 Verifi que la etiqueta de presión de
aire (del bastidor de la puerta del
conductor) por la presión correcta de
aire de los neumáticos.
  No use el compresor durante más de
10 minutos debido a que si se usa el
compresor por largo tiempo se podría
dañar.
  Si el neumático no se infl a, podría
no ser posible reparar el neumático.
Si el neumático no llega la presión
de infl ado correcta en un período de
10 minutos, probablemente está muy
dañado.
 Cuando sucede eso, el juego
de reparación de neumático de
emergencia no se podrá usar para
reparar el neumático. Consulte a un
técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
  Si el neumático ha sido sobre infl ado,
afl oje la tapa de rosca del compresor
y saque un poco de aire.
18. Cuando el neumático ha sido infl ado
a la presión de infl ado correcta,
desconecte el interruptor del compresor
y retire la manguera del compresor de
la válvula de neumático.
19. Instale la tapa de válvula de neumático.
20. Ponga el juego de reparación de
neumático de emergencia en el
compartimiento de equipajes y continúe
conduciendo.
PRECAUCION
  Conduzca con cuidado a un técnico
autorizado Mazda y mantenga la
velocidad a menos de 80 km/h.
  Si se conduce el vehículo a 80 km/h
o más, el vehículo comenzará a
vibrar.
NOTA
(Con sistema de monitoreo de presión
de aire de los neumáticos)
Si el neumático no está infl ado
correctamente, la luz de advertencia del
sistema de monitoreo de presión de aire
de los neumáticos se encenderá.
21. Después de conducir el vehículo
durante 10 minutos o 5 km, verifi que la
presión del neumático con el medidor
de presión de neumáticos equipado
con el compresor. Si la presión del
neumático ha bajado por debajo de
la presión de infl ado correcta, infl e el
neumático a la presión correcta otra vez
siguiendo los pasos desde el número
16.
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7–17
Si surge un problema
Neumático desinfl ado
PRECAUCION

 Si la presión de infl ado está por
debajo de 130 kPa (1,3 kgf/cm 2 o
bar, 18,9 psi), no se pudo reparar con
el juego de reparación. Estacione
el vehículo en una superfi cie plana
fuera del camino y consulte a un
técnico autorizado Mazda.
  Si la presión de infl ado del neumático
continúa estando baja luego de
repetir los pasos 15 a 21, estacione
el vehículo en una superfi cie plana
fuera del camino y consulte a un
técnico autorizado Mazda.
NOTA
Al verifi car la presión de infl ado del
neumático con el medidor de presión de
neumáticos en el compresor, asegúrese
que el interruptor del compresor está
desconectado.
22. Si la presión de infl ado permanece
estable, se ha fi nalizado la reparación
del neumático. Conduzca el vehículo
con cuidado hasta un técnico
autorizado Mazda para que cambien el
neumático.
PRECAUCION
  No se puede volver a usar un
neumático que ha sido reparado
temporariamente con el sellador
de neumático. Mazda recomienda
cambiar el neumático por uno nuevo.
  La rueda se puede volver a usar
después de quitar el sellador adherido
a su interior e inspeccionarla
cuidadosamente. Sin embargo,
cambie la válvula de neumático por
una nueva.
Control el juego de reparación de
neumático de emergencia
Inspeccione el juego de reparación de
neumático de emergencia a intervalos
regulares.
 


 Verifi que el período de uso efectivo del
sellador de neumático.
 


 Verifi que el funcionamiento del
compresor de neumático.
NOTA
El sellador de neumático tiene un
período de uso efectivo. Verifi que el
período de uso efectivo indicado en la
etiqueta de la botella y no lo use si ha
expirado. Haga cambiar el sellador de
neumático en un técnico autorizado
Mazda antes de que haya expirado el
período de uso efectivo.
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7–18
Si surge un problema
Neumático desinfl ado
Cambio de un neumático
desinfl ado (Con
neumático de repuesto)
NOTA
Si mientras conduce ocurriera algo de lo
siguiente, podría deberse a un neumático
desinfl ado.


 Es difícil conducir. 
 El vehículo comienza vibrar
excesivamente.
  El vehículo tira hacia un lado.
Si tiene un neumático desinfl ado,
conduzca el vehículo lentamente hasta
afuera del camino y estacione en una
superfi cie nivelada para cambiar el
neumático.
Detenerse en medio o en el borde de un
camino con mucho tráfi co es peligroso.
ADVERTENCIA
Tenga cuidado de seguir las
instrucciones para cambiar un
nuemático:
Cambiar un neumático es peligroso.
El vehículo se puede escapar del gato y
herir a alguien.
Ninguna persona debe colocar ninguna
parte de su cuerpo debajo de un
vehículo que esté siendo sostenido por
un gato.
Nunca permita que haya nadie dentro
de un vehículo cuando esté siendo
sostenido mediante un gato:
Permitir que una persona permanezca
dentro del vehículo cuando este está
siendo sostenido mediante un gato es
peligroso. El ocupante podría hacer
que el vehículo se caiga resultando en
heridas serias.
NOTA
Asegúrese que el gato está bien
lubricado antes de usarlo.
1. Estacione el vehículo en una superfi cie
plana fuera del camino y levante
fi rmemente el freno de mano.
2. En un vehículo con transmisión
automática coloque la palanca selectora
en la posición de estacionamiento (P),
en uno con transmisión manual coloque
la palanca de cambios en marcha atrás
(R) o 1, y apague el motor.
3. Encienda el destellador de aviso de
peligro.
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7–19
Si surge un problema
Neumático desinfl ado
4. Haga que todas las personas bajen del
vehículo y se alejen del mismo y del
tránsito.
5. Saque del vehículo el gato, la bolsa
de herramientas y el neumático de
repuesto (página 7-3 ).
6. Bloquee la rueda en diagonal opuesta
al neumático a cambiar. Al bloquear
una rueda, coloque un bloque delante y
detrás del neumático.
NOTA
Al bloquear un neumático, use una roca
o bloque de madera de tamaño sufi ciente
como para sostener a la rueda en su
lugar.
Desmontando un neumático
desinfl ado
1. Si su vehículo está equipado con un
tapacubos, saque alzaprimando el
tapacubos con el extremo plano de la
palanca del gato.
NOTA
Introduzca con fuerza el extremo de la
palanca del gato y el tapacubos, o el
desmontaje será difícil.
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7–20
Si surge un problema
Neumático desinfl ado
PRECAUCION
Alinee la muesca en el tapacubos con el
vástago de la válvula al instalarla.
Válvula de aire Muesca
Pueden ocurrir daños durante la
instalación si no se alinea correctamente
el tapacubos.
2. Afl oje las tuercas de orejeta girándolas
una vuelta hacia la izquierda, sin quitar
ninguna tuerca de orejeta, hasta que el
neumático se haya levantado del suelo.
3. Coloque el gato en el suelo. 4. Gire el tornillo del gato en la dirección
indicada en la fi gura y ajuste la cabeza
del gato de manera que quede cerca de
la posición del gato.
Cabeza del gato
5. Inserte el gato debajo de la posición del
gato más cercana al neumático que se
quiere cambiar con la cabeza del gato
en ángulo recto a la posición del gato.
Posición de
instalación
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7–21
Si surge un problema
Neumático desinfl ado
6. Continúe levantando la cabeza del gato
gradualmente girando el tornillo con
su mano hasta que la cabeza del gato
quede insertada en la posición del gato.
Bloques para
neumáticos
Posición de instalación
ADVERTENCIA
Use solamente los puntos de instalación
delanteros y traseros recomendados en
este manual:
Instalar el gato en una posición
diferente de las recomendadas en
este manual es peligroso. El vehículo
podría escaparse del gato y provocar
heridas graves o incluso la muerte. Use
solamente los puntos de instalación
delanteros y traseros recomendados en
este manual.
ADVERTENCIA
No levante el vehículo usando el gato
en una posición diferente de la posición
del gato designada ni coloque ningún
objeto en o debajo del gato:
Levantar el vehículo usando el gato en
una posición diferente de la posición
del gato designada o colocar objetos
en o debajo del gato es peligroso pues
se podría deformar la carrocería del
vehículo o el vehículo podría caerse del
gato resultando en un accidente.
Use sólo el gato incluido en su Mazda:
Usar un gato que no fue diseñado
para su Mazda puede ser peligroso. El
vehículo se puede escapar del gato y
herir a alguien.
Nunca coloque objetos debajo del gato:
Levantar el vehículo con un objeto
debajo del gato es peligroso. El gato
se podría resbalar y alguien podría
resultar herido por el gato o el vehículo
al caer.
7. Inserte la llave de tuercas de orejeta y
coloque la manija del gato en el gato.
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7–22
Si surge un problema
Neumático desinfl ado
8. Gírela la manija del gato hacia la
derecha y levante el vehículo lo
sufi cientemente alto como para instalar
el neumático de repuesto. Antes de
quitar las tuercas de orejeta, verifi que
que el vehículo se encuentre en una
posición estable y que no se deslice o
mueva.
ADVERTENCIA
No levante el vehículo usando el gato
más de lo necesario:
Levantar el vehículo usando el gato
más de lo necesario es peligroso pues
podría desestabilizar el vehículo
resultando en un accidente.
No arranque el motor o sacuda el
vehículo mientras está siendo levantado
usando el gato:
Arrancar el motor o sacudir el vehículo
mientras está siendo levantado usando
el gato es peligroso pues podría hacer
que el vehículo se caiga resultando en
un accidente.
ADVERTENCIA
Nunca se meta debajo del vehículo
mientras está siendo levantado usando
el gato:
Meterse debajo del vehículo mientras
está siendo levantado usando el gato
es peligroso pues podría resultar en la
muerte o heridas graves si el vehículo
se cae del gato.
9. Quite las tuercas de orejeta girándolas
hacia la izquierda y quite la rueda y la
tapa central.
Montaje del neumático de repuesto
1. Limpie el polvo y la mugre de las
superfi cies de montaje de la rueda y
el cubo, incluyendo las cabezas de los
pernos, con un paño.
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7–23
Si surge un problema
Neumático desinfl ado
ADVERTENCIA
Asegúrese que las superfi cies de
montaje de la rueda, el cubo y las
tuercas de los neumáticos estén limpias
antes de cambiar o volver a colocar los
neumáticos:
Al cambiar o volver a colocar un
neumático, es peligroso si no se limpia
el polvo y la mugre de las superfi cies
de montaje de la rueda, el cubo y
los pernos del cubo. Las tuercas de
neumáticos se pueden afl ojar durante
la conducción y hacer que el neumático
se salga, resultando en un accidente.
2. Instale el neumático de repuesto en su
posición.
3. Instale las tuercas de orejeta con el
borde biselado hacia adentro y ajústelas
a mano.
ADVERTENCIA
No aplique aceite o grasa a las tuercas
y pernos de neumáticos y no apriete las
tuercas de neumáticos más del par de
apriete recomendado:
Aplicar aceite y grasa a los pernos de
las tuercas de neumáticos es peligroso.
Las tuercas de neumáticos se pueden
afl ojar durante la conducción y hacer
que el neumático se salga, resultando
en un accidente. Además, las tuercas y
pernos de neumáticos se pueden dañar
si se aprietan más de lo necesario.
4. Gire la llave de tuercas de orejeta hacia
la izquierda y baje el vehículo. Use la
llave de tuercas para apretar las tuercas
en el orden indicado.
Si se tienen dudas de haber apretado
fi rmemente las tuercas de orejeta,
verifíquelas con un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
Par de apriete de tuerca
N·m (kgf·m) 108—147 (12—14)
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7–24
Si surge un problema
Neumático desinfl ado
ADVERTENCIA
Siempre asegurar y apretar
correctamente las tuercas de orejeta:
Es peligroso que las tuercas de orejeta
no estén bien ajustadas. La rueda
puede sacudirse o salirse. Esto puede
resultar en la pérdida de control del
vehículo y provocar un accidente grave.
Verifi que que las tuercas sean las
mismas que desmontó o cámbielas por
otras con rosca métrica de la misma
medida:
Los espárragos y tuercas de orejeta de
su Mazda tienen rosca métrica, usar
una tuerca o espárrago no métrico es
peligroso. La instalación de una tuerca
de rosca no métrica en un espárrago
métrico no asegura la rueda al cubo y
daña el espárrago, y podría ocasionar
la pérdida de la rueda provocando un
accidente.
5. Retire los bloques de rueda y almacene
las herramientas y el gato.
6. Almacene el neumático dañado en el
compartimiento de carga.
7. Verifi que la presión de infl ado.
Consulte la sección Neumáticos en la
página 9-10 .
8. Haga reparar o cambiar el neumático
desinfl ado lo antes posible.
NOTA
(Con sistema de monitoreo de presión
de aire de los neumáticos)
No oprima el interruptor de ajuste del
sistema de monitoreo de presión de aire
de los neumáticos después de instalar
el neumático de repuesto. El interruptor
se oprime solo después de instalar
el neumático reparado o instalar un
neumático de repuesto (página 4-40 ).
ADVERTENCIA
No conduzca con ningún neumático
con la presión de aire incorrecta:
Es peligroso conducir con los
neumáticos infl ados a una presión de
aire incorrecta. Los neumáticos con
presión de aire incorrecta pueden
afectar la conducción y resultar en un
accidente. Cuando verifi que la presión
de aire de los neumáticos normales
también verifi que el neumático de
repuesto.
NOTA
Para evitar que el gato y la bolsa de
herramientas hagan ruido cuando se
conduce el vehículo, se deben almacenar
correctamente.
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